S系列減速機(jī)在擠出機(jī)上的傳動(dòng)與維護(hù)。并將每次維護(hù)修理情況具體記實(shí)列入工廠設(shè)備治理檔案。而在結(jié)構(gòu)基本相同的條件下，S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的制造本錢大致與其形狀尺寸及重量成正比。 S系列減速機(jī)在擠出機(jī)上的傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是驅(qū)動(dòng)螺桿，供應(yīng)螺桿在擠出過(guò)程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速，通常由電念頭、齒輪減速機(jī)和軸承等組成。同樣螺桿直徑的擠出機(jī)，高速高效的擠出機(jī)比常規(guī)的擠出機(jī)所消耗的能量多，電機(jī)功率加大倍，S系列中的S67減速機(jī)的機(jī)座號(hào)相應(yīng)加大是必需的。由于S67減速機(jī)的形狀和重量大，意味著制造時(shí)消耗的材料多，另所使用的軸承也比較大，使制造本錢增加。 BOSERL減速機(jī)擠出機(jī)及出產(chǎn)線，以優(yōu)異的性價(jià)比逐漸走俏際市場(chǎng)。同時(shí)，中在提高前輩擠出技術(shù)領(lǐng)域不斷立異，開(kāi)拓出了多種新型機(jī)械產(chǎn)品。以單位產(chǎn)量計(jì)，高速高效擠出機(jī)的電機(jī)功率小及減速機(jī)重量小，意味著高速高效擠出機(jī)的單位產(chǎn)量機(jī)器制造本錢比普通擠出機(jī)低。我們的減速機(jī)將開(kāi)發(fā)更多的領(lǐng)域，在不久的將來(lái)各式的機(jī)器都能用到我們BOSERL的減速機(jī)產(chǎn)品。因此減速機(jī)的體積重量的增大，不是與電機(jī)功率的增大成線性比例的。 S67減速機(jī)應(yīng)使用機(jī)器仿單指定的潤(rùn)滑油，并按劃定的油面高度加入油液，油液過(guò)少，潤(rùn)滑不足，降低零件使用壽命;油液過(guò)多，發(fā)燒大，耗能多，油易變質(zhì)，同樣使?jié)櫥В斐蓳p害零件的后果。

主要是檢查齒輪、軸承等磨損和失效情況。 這次我們要講的是S系列減速機(jī)在擠出機(jī)上的傳動(dòng)與維護(hù)。指定專人負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)。 S系列減速機(jī)擠出機(jī)的保養(yǎng)與般尺度減速器基本是大同小異。擠出機(jī)附屬的冷卻水管內(nèi)壁易結(jié)水垢外部易侵蝕生銹。但高的螺桿速度，意味著低的大減速比減速機(jī)。同樣大小的減速機(jī)，低減速比的與大減速比的比擬，齒輪模數(shù)增大，S67減速機(jī)承受負(fù)荷的能力也增大。塑料擠出機(jī)也屬于塑料機(jī)械的種類之。此外要檢查連接線及其它部件是否生銹，并采用保護(hù)措施。對(duì)驅(qū)動(dòng)螺桿滾動(dòng)的直流電念頭要重點(diǎn)檢查電刷磨損及接觸情況，對(duì)電念頭的緣電阻值是否在劃定值以上亦應(yīng)常常丈量。 S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油部位應(yīng)及時(shí)更換密封墊，以確保潤(rùn)滑油量。假如用擠出量做分母，除以S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)重量，高速高效的擠出機(jī)得數(shù)小，普通擠出機(jī)得數(shù)大。 S系列減速機(jī)的應(yīng)用廣泛的很，其中擠出機(jī)是比較常用的個(gè)，擠出機(jī)是依賴螺桿旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的壓力及剪切力，能使得物料可以充分進(jìn)行塑化以及平均混合，通過(guò)口模成型。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)做當(dāng)真檢查，水垢過(guò)多會(huì)堵塞管路，達(dá)不到冷卻作用，銹蝕嚴(yán)峻會(huì)漏水，因此保養(yǎng)中必需采取除垢和防腐降溫措施。http://m.yqboxin.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html